Kementerian Pertahanan telah mengenal pasti beberapa faktor dalam laporan awal kejadian pesawat terhempas BK 160 Gabriel di Kapar pada 13 Februari yang mengakibatkan dua nyawa maut.
Laporan dari Biro Siasatan Kemalangan Udara (BSKU) telah menemui bahawa kerja-kerja penyelenggaraan pesawat dilakukan oleh individu yang tidak mempunyai kelayakan yang mencukupi, muatan pesawat melebihi had dan kabin pesawat tercemar dengan karbon monoksida.
Laporan juga mendapati bahawa penyelenggaraan pesawat dilakukan dengan menggunakan alat ganti yang tidak mendapat pengesahan.
“Terdapat kemungkinan besar bahawa terdapat penyelenggaraan yang tidak teratur lain, berdasarkan catatan dalam log penyelenggaraan yang disimpan oleh juruterbang yang telah meninggal,” menurut laporan tersebut.
Laporan awal ini akan diikuti dengan laporan penuh yang dijangka siap dalam tempoh 12 bulan selepas tarikh kejadian.
Pada kejadian tersebut pada jam 1.45 petang pada 13 Disember, juruterbang Daniel Yee Hsiang Khoon, 30 tahun, dan pembantunya Roshaan Singh Raina, 43 tahun, telah mengalami kematian.
Kedua-dua mangsa dipercayai terperanangkap bersama bahagian kokpit pesawat di kawasan ladang kelapa sawit.
Pesawat yang dikendalikan oleh Air Adventure Flying Club telah berlepas dari Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah, Subang pada jam 1.28 petang untuk tujuan penerbangan rekreasi.
[Baca berita asal]
